
● Өндөр даралтын нарийн тохируулга
Sinotruk Howo D12 хөдөлгүүрийн түлш шахах насос VG1246080342 - Өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын шахуурга нь D12.42 нийтлэг төмөр замын архитектурт тусгайлан тохируулагдсан бөгөөд дизель түлшийг үр ашигтай атомжуулахад шаардлагатай яг даралтыг өгдөг. Энэхүү нарийвчлал нь хөдөлгүүрийн анхны гүйцэтгэлийг сэргээж, даралтын хэлбэлзэлгүйгээр сул зогсолтыг хангана.
● Бат бөх дотоод эд анги
Өндөр бат бэх хайлшаар бүтээгдсэн дотоод шахуургууд болон дамжуулах хавхлагууд нь янз бүрийн түлшний чанараас элэгдэлд тэсвэртэй байхаар бүтээгдсэн. Энэхүү бат бөх бүтэц нь түлшний системийн ашиглалтын хугацааг уртасгаж, үнэтэй хөдөлгүүрийн засварын давтамжийг бууруулдаг.
● Түлшний хэмнэлтийг оновчтой болгосон
Төмөр замын даралтыг тогтвортой байлгаснаар насос нь форсункуудад түлшийг нарийн ширхэгтэй манан дотор цацаж, бүрэн шатаадаг. Үүний үр дүнд дулааны үр ашгийг дээшлүүлж, холын зайн ложистикийн үед тээврийн хэрэгслийн нийт түлшний зарцуулалтыг бууруулахад тусалдаг.
● Жинхэнэ үйлдвэрт тохируулж, дуусгах
Суурилуулах фланц ба хөтөч арааны интерфейсийг анхны тоног төхөөрөмжийн стандартын дагуу үйлдвэрлэдэг. Энэ нь D12 хөдөлгүүрийн блок дээр шууд "боолттой" суурилуулалтыг баталгаажуулж, газрын тос гоожихоос сэргийлж, захын доод түвшний насосуудад тохиолддог механик буруу тохируулгын асуудлаас сэргийлдэг.
Энэхүү өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын шахуурга нь D12.42 (420 морины хүчтэй) хөдөлгүүрээр тоноглогдсон Sinotruk HOWO ачааны машинуудад түлш түгээх үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Энэ нь HOWO A7 болон бусад хүнд даацын цувралуудтай маш сайн нийцдэг бөгөөд өндөр гүйцэтгэлтэй байхын тулд 1600-2000 бар төмөр замын тогтвортой даралт шаарддаг.
TheSinotruk Howo D12 хөдөлгүүрийн түлш шахах насос VG1246080342 - Өндөр даралтын Common Rail насосхөдөлгүүрийн түлшний системийн зүрх болж ажилладаг. Үүний гол үүрэг бол дизель түлшийг савнаас шахаж, маш өндөр даралтаар нийтлэг төмөр замд хүргэх явдал юм. Энэхүү даралтат түлшийг төмөр замд хадгалж, электрон форсункууд цилиндрт тараахад бэлэн болно. Энэ шахуургын тогтвортой, үнэн зөв даралтын хангамжгүйгээр хөдөлгүүр нь шаталтанд шаардлагатай атомжуулалтыг хийж чадахгүй бөгөөд энэ нь эрчим хүчний алдагдал, ялгаруулалтыг ихэсгэх эсвэл бүрэн эхлэхэд бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг.
А: Миний D12 хөдөлгүүрийн насосыг солих шаардлагатай эсэхийг яаж мэдэх вэ?
Х: Нийтлэг шинж тэмдгүүдэд хөдөлгүүр асахгүй байгаа, морины хүч мэдэгдэхүйц буурах эсвэл түлшний төмөр замын даралт бага байгааг илтгэх самбарын анхааруулга багтана. Хэрэв эдгээр шинж тэмдгүүд шинэ шүүлтүүрийг үл харгалзан хэвээр байвал өндөр даралтын насос ажиллахгүй байх магадлалтай.
А: Энэ насос D10 хөдөлгүүрт тохирох уу?
Хариулт: Үгүй ээ, энэ загварыг D12.42 (420 морины хүчтэй) хөдөлгүүрт тохируулсан. Буруу шахуурга ашиглах нь даралтын буруу зураглал, хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй; Худалдан авахаасаа өмнө хөдөлгүүрийнхээ загварыг шалгана уу.
Асуулт: Шинэ насос эрт ажиллахгүй байхаас хэрхэн сэргийлэх вэ?
Х: Өндөр даралтын нийтлэг төмөр замын систем нь бохирдолд маш мэдрэмтгий байдаг. Насосныхаа ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд үргэлж өндөр чанартай түлшний шүүлтүүр хэрэглэж, түлшний савыг ус, хог хаягдалгүй байлгах хэрэгтэй.
|
OE NO.
|
VG1246080342
|
Зорилго
|
солих/засварлах зориулалттай
|
|
Гарал үүслийн газар
|
ЧОНЦИН, БНХАУ
|
Нөхцөл байдал
|
Шинэ
|
|
Брэнд нэр
|
SNOTRUK
|
Төрөл
|
Түлш шахах насос
|
|
Хэмжээ
|
OEM стандарт
|
Загварын дугаар
|
VG1246080342
|
|
Ачааны машины загвар
|
ЯАЖ
|
Хэсгийн дугаар
|
VG1246080342
|
|
Бүтээгдэхүүний нэр
|
D12.42 Түлш шахах насосны угсралт
|
Чанартай
|
Баталгаатай
|
|
MOQ
|
1 ширхэг
|
Хүргэлтийн хугацаа
|
3-7 хоног
|
|
Баталгаат хугацаа
|
6 сар
|
Савлах
|
Төвийг сахисан багц
|