Хэдийгээр өөр өөр төрлийн тоормосны систем (бөмбөр, диск гэх мэт) өөр өөр бүтэцтэй байдаг.
Тоормосны дэвсгэрийн зарчмын зарчим нь ихэвчлэн хуурамч энергиийг халуу энерги болгон хувиргах бөгөөд энэ нь хуурамч энергийг халаах замаар хөрвүүлэх явдал юм. Драйвер дөрөө дээр алхах үед өндөр даралттай тоормосны шингэнийг идэвхжүүлсэн тохиолдолд тоормосны дэвсгэрийг тоормосны дискэнд нягт шахаж, ингэснээр тоормосны дэвсгэрийг тоормосны дискний эсрэг дарамталж байна. Энэхүү үйл явцад тоормосны дэвсгэр ба тоормосны дэвсгэр хоорондын үрэлт ба тоормосны диск нь тээврийн хэрэгслийн кинетик энергийг дулааны энерги болгон хувиргадаг, мөн тоормосны кинетик энергиийг халаахад үр дүнтэй болгодог. Энэ үрэлтийн үе нь тоормосны дэвсгэр, тоормосны дэвсгэр дээр зөвхөн тоормосны дэвсгэр дээр байхаас хамаарна.
Нэмж хэлэхэд, янз бүрийн тоормосны систем (бөмбөр, диск гэх мэт) өөр өөр бүтэцтэй, гэхдээ тоормослохын тулд тоормосны дэвсгэр, тоормосны хоорондох үрэлтүүд нь ижил төстэй бөгөөд тоормослохын тулд тоормосны дэвсгэр ба тоормосны хоорондох үрэлтүүд юм. Жишээлбэл, дискний тоормосны тоормосны тоормосны дискийг гидрейкийн дискийг ашиглан усан тоормосоор дамжуулж, мотоцикль, тээврийн хэрэгслийг эргүүлж, тээврийн хэрэгслийг эргүүлдэг тоормосны хүрдтэй тоормосны хүрдийг эргүүлж, тээврийн хэрэгслийг эргүүлдэг тоормосны хүрдэд холбогдсон тоормосны хүрдийг дагалдаж, тээврийн хэрэгслийг эргүүлэхийн тулд тоормосны хүрдтэй тоормосны хүрээг дагуулдаг.